RAFRAFL |METALS 24. nóvember 2021 |20:42 UTC
Höfundur Jacqueline Holman
Ritstjóri Valarie Jackson
Rafmagn, málmar
HÁPUNKTAR
Verðstuðningur verður áfram það sem eftir er af 2021
Markaðurinn mun fara aftur í 1.000 mt afgang árið 2022
Sterkara framboð aukast til ársins 2024 til að viðhalda markaðsafgangi
Búist er við að verð á kóbaltmálmi haldist studd það sem eftir lifir árs 2021 þar sem flutningsþrýstingur er viðvarandi, en síðan er búist við að það muni lækka um 8,3% árið 2022 vegna vaxtar framboðs og draga úr flöskuhálsum aðfangakeðjunnar, samkvæmt skýrslu S&P Global Market Intelligence nóvember Commodity Briefing Service um litíum og kóbalt, sem kom út seint 23. nóvember.
Alice Yu, yfirsérfræðingur, málm- og námurannsóknir MI sagði í skýrslunni að búist væri við að framboðsvöxtur í Lýðveldinu Kongó og staðlað flöskuhálsa í birgðakeðjunni fyrir fyrri hluta ársins 2022 myndi draga úr framboðsþrengingu árið 2021.
Spáð var að heildarframboð kóbalts yrði alls 196.000 tonn árið 2022, upp úr 136.000 metrum árið 2020 og áætlað 164.000 tonn árið 2021.
Hvað eftirspurnarhliðina varðar, áætlaði Yu að eftirspurn eftir kóbalti myndi halda áfram að vaxa þar sem meiri sala á rafknúnum ökutækjum vegur upp á móti áhrifum kóbaltsparnaðar í rafhlöðum.
MI spáði því að heildareftirspurn eftir kóbalt muni hækka í 195.000 mt árið 2022, upp úr 132.000 mt árið 2020 og áætlað 170.000 tonn árið 2021.
Þrátt fyrir að með aukinni framboði var gert ráð fyrir að heildarjöfnuður á kóbaltmarkaði myndi fara aftur í 1.000 mt afgang árið 2022, eftir að hafa farið í áætlaðan halla upp á 8.000 mt árið 2021 frá 4.000 mt afgangi árið 2020.
„Sterra framboðsaukning fram til 2024 mun halda uppi markaðsafgangi á tímabilinu og þrýsta á verð,“ sagði Yu í skýrslunni.
Samkvæmt mati S&P Global Platts hefur evrópsk 99,8% kóbaltmálmverð hækkað um 88,7% frá ársbyrjun 2021 í $30/lb IW Europe 24. nóvember, hæsta verðið síðan í desember 2018, af völdum hertandi flöskuhálsa sem hamluðu viðskiptaflæði og efni. framboð.
„Það eru engin merki um að vöruflutningar séu að slaka á, þar sem óhagkvæmni við land og hafnir í Suður-Afríku aukist af alþjóðlegum skipaskorti, töfum á flutningum og hærri gjöldum.[Suður-afrískt flutningsfyrirtæki í ríkiseigu] Transnet leggur einnig til að gjaldskrá hafnar verði hækkuð um 23,96% á fjárhagsárinu 2022-23, sem, ef það kemur til framkvæmda, gæti staðið undir háum flutningskostnaði,“ sagði Yu.
Hún sagði að heildareftirspurn eftir kóbalti nyti góðs af víðtækari bata árið 2021 í málmvinnslugeiranum og í PEV, þar sem fluggeirinn sæi auknar sendingar - Airbus og Boeing jukust um 51,5% milli ára - á fyrstu níu mánuðum ársins 2021, þó að þetta hafi enn lækkað um 23,8% miðað við stig fyrir heimsfaraldur á sama tímabili 2019.